海运费价格上涨，铁矿石遇到难题
海运费是指每一记费单位(如一运费吨)货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。
日前，国际铁矿现货价格突破100美元，海运费上涨了将近五成，港口库存步入低点。
从天津港、日照港、青岛港处获悉，上周末印度现货铁矿石价格(品位63.5%)成交在102-104美元/吨，是今年第二次突破100美元大关，港口实际采购超过800元/吨，而印度矿山方面的远期报价已经上摸到108美元。
联合金属研究中心报告认为，目前的印度矿价格比2个月以前上涨28%，为一年以来的第二高点，预计现货价格很就将突破今年8月的高点。
现在面临的问题是：海运费用猛涨、港口库存低位维持、谈判压力增加。
最近青岛、日照、天津、曹妃甸等大港口铁矿石库存均有不同幅度下降，其中全国铁矿石吞吐量最高的日照和青岛港口，业内人士指出，谈判必须双方互有妥协才可能有结果，如果中方与三大矿山互不相让，将把谈判拖入死胡同，使长协定价体系进一步走向衰亡，因为全球最大的买家都无法参与其中，中方将FMG拉入谈判阵营起到的效果并不明显。
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